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    来源:延安日报

    POST TIME:2020-3-29 01:08

    导语:中国最特别的三座火车站,位置上天南海北,最后一座拒绝当景点。 大家好,欢迎点阅本期内容。随着社会的发展进步,我国各地的火车站大多经过翻新重建,新的火车站宽敞又整洁,里面的设施也非常现代化,对于旅客来说当然是好事一桩。但相比于过去那些破旧的小站,这样的火车站总让人觉得少了些韵味。今天我们要介绍的就是中国最特别的三座火车站,它们各有各的特色,在位置上也是天南海北,最后一座非常有个性,明言拒绝当景点。 按照从南到北的地理位置,我们先来看贵州这座茅草坪站。茅草坪站是贵州省水城县营盘乡的一座四等站,属昆明铁路局管辖。这里的站台看上去非常简陋,是典型的乡村小站风格,没有宽敞的候车大厅,只在铁轨边立了一顶雨棚,乘客就像等公交一样等火车。茅草坪站每天有两对绿皮火车停靠,非常适合怀旧党乘坐,附近还有惊险壮观的北盘江大桥和丹霞山等景点,可游览的地方很多。 接下来我们来到天津,看看德式风味的静海站。中国的铁路历史虽然不长但也有上百年,可惜的是,不少百年老站都被拆掉重建,幸存下来的并不多,天津的静海站就是其中之一。静海老站在津浦铁路沿线上,始建于1910年,距今有实打实的百年历史。车站中让人印象最深刻的还是建筑,红砖的房顶带着古韵,却又不同于一般的古建筑吗,十分别致。 最后一座车站是内蒙古的阿尔山站。阿尔山站,位于内蒙古自治区兴安盟阿尔山市,建于1937年,是一座三等车站。车站的建筑是东洋风格的低檐尖顶二层日式建筑,目前为全国重点文物。这座车站不仅有清新自然的草原风光,还非常有个性。阿尔山站出口处竖着一块牌子,上面写着“本站不是旅游景点,请勿拍照和逗留”之类的标语。 随着经济的发展,未来我国各地的老火车站也许会越来越少,毕竟从实用的角度来说,还是现代化的新车站更合适。就像阿尔山车站坚持铁道运输的实际用途,拒绝开发成景点一样,虽然对我们来说这些复古怀旧的车站是不错的旅行之地,但如果为了旅行而影响经济发展,也许并不是正确的事。对于这一点,大家有什么看法吗? (部分图片来自于网络,如有侵权,请联系作者删除) 文章来源:https://baijiahao.baidu.com/s?id=1639834769981035391&wfr=spider&for=pc

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